తెలుగు-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் - తెలుగు
-
नेपाली -
Burmese -
български -
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
రోడ్ స్టడ్ పరిచయం
2021-08-26
రోడ్ స్టుడ్స్, సాధారణంగా ఉపయోగించే ట్రాఫిక్ రోడ్‌బ్లాక్‌ల పద్ధతి, ప్రజలను సరైన దిశలో నడపడానికి మరియు అతివేగం మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్రధానంగా రోడ్లు మరియు రైల్వేలలో ఉపయోగిస్తారు.
ప్రాథమిక సమాచారం:
రహదారి స్టుడ్స్ యొక్క లక్షణాలు సాధారణంగా 100mm*100mm*20mm, మరియు గరిష్ట ఎత్తు 25mm కంటే ఎక్కువ కాదు. రిఫ్లెక్టర్లు, రిఫ్లెక్టర్లు, LED లు, రిఫ్లెక్టివ్ ఫిల్మ్‌లు మొదలైన వాటితో సహా అనేక రకాల రిఫ్లెక్టర్లు ఉన్నాయి.
రహదారి స్టుడ్స్ యొక్క సంస్థాపన సాధారణంగా ఎపోక్సీ రెసిన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను స్వీకరిస్తుంది.
రోడ్ స్టుడ్స్ యొక్క అనేక వర్గీకరణలు ఉన్నాయి, వీటిని విభజించవచ్చు:
1. తారాగణం అల్యూమినియం రోడ్ స్టడ్;
2. ప్లాస్టిక్ రోడ్ స్టుడ్స్;
3. సిరామిక్ రోడ్ స్టుడ్స్;
4. గ్లాస్ ఫెయిర్‌వే స్పైక్‌లు;
5. రిఫ్లెక్టివ్ బీడ్ రోడ్ స్టడ్‌లు (21 పూసలు మరియు 43 పూసలు, వీటిని కాస్ట్ అల్యూమినియం మరియు ప్లాస్టిక్ రోడ్ స్టడ్‌లుగా కలపవచ్చు)
6. మైన్ వచ్చే చిక్కులు;
ఫంక్షన్ ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు:
1. సాధారణ వచ్చే చిక్కులు;
2. సోలార్ రోడ్ స్టడ్‌లు,
3. సొరంగాలలో కేబుల్ వచ్చే చిక్కులు;
4. వైర్‌లెస్ రోడ్ స్టుడ్స్.
ప్రతిబింబ ఉపరితలాల సంఖ్య ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు:
సింగిల్-సైడ్ రోడ్ స్టడ్‌లు మరియు డబుల్ సైడెడ్ రోడ్ స్టడ్‌లు.
సంస్థాపన విధానం:
1. భద్రతా ఐసోలేషన్ సౌకర్యాల ప్లేస్‌మెంట్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ చాలా ముఖ్యమైన అంశం. ప్రతి ఒక్కరూ దీనిని విస్మరించకూడదని నేను ఆశిస్తున్నాను. మొత్తం డైనమిక్ నిర్మాణ ప్రక్రియలో, అది కొత్త రహదారి అయినా లేదా బహిరంగ రహదారి అయినా, ప్రతి ఒక్కరూ భద్రతా సౌకర్యంలో ఉండాలి. నిర్మాణం ట్రాఫిక్ రహదారిపై ఉంటే, భద్రతా సిబ్బంది మరియు సంస్థాపన సిబ్బంది నిష్పత్తి 1: 1 ఉండాలి. తెరవని విభాగాలపై నిర్మాణం కోసం, సంస్థాపన సిబ్బందికి భద్రతా సిబ్బంది నిష్పత్తి 1: 3 ఉండాలి.
2. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని నిర్ణయించండి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ లొకేషన్ లెవెల్‌గా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. విస్తరణ, పగుళ్లు, అసమానతలు ఉన్న రోడ్ల కోసం, రోడ్లను ముందుగానే సున్నితంగా మరియు చదును చేయాలి.
3. బ్రష్‌తో ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని శుభ్రం చేయండి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ లొకేషన్ పొడిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
4. తగిన మొత్తంలో జిగురును తీసుకుని, వచ్చే చిక్కులపై సమానంగా వర్తించండి.
5. ఇన్‌స్టాలేషన్ పొజిషన్‌పై స్పైక్‌ను గట్టిగా నొక్కండి, దిశ సరైనదని నిర్ధారించుకోండి, చాలా జిగురు ఉంటే, దానిని శుభ్రం చేయాలని నిర్ధారించుకోండి;
6. ఇది పాదాలతో కూడిన తారాగణం అల్యూమినియం స్పైక్ అయితే, రంధ్రం యొక్క లోతు గోరు పాదం యొక్క లోతు కంటే 1cm ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోండి మరియు రంధ్రం యొక్క వ్యాసం గోరు పాదం యొక్క వ్యాసం కంటే 2mm ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోండి.
7. స్పైక్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన రెండు గంటలలోపు టూర్ చేయండి, అన్ని స్పైక్‌లు రివర్స్, వంకర లేదా వంకరగా లేవని నిర్ధారించుకోండి.
8. రోడ్డు స్టడ్‌లు 4 గంటల పాటు నయమైన తర్వాత, ఐసోలేషన్ సౌకర్యాలను తీసివేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
ప్రాథమిక సమాచారం:
రహదారి స్టుడ్స్ యొక్క లక్షణాలు సాధారణంగా 100mm*100mm*20mm, మరియు గరిష్ట ఎత్తు 25mm కంటే ఎక్కువ కాదు. రిఫ్లెక్టర్లు, రిఫ్లెక్టర్లు, LED లు, రిఫ్లెక్టివ్ ఫిల్మ్‌లు మొదలైన వాటితో సహా అనేక రకాల రిఫ్లెక్టర్లు ఉన్నాయి.
రహదారి స్టుడ్స్ యొక్క సంస్థాపన సాధారణంగా ఎపోక్సీ రెసిన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను స్వీకరిస్తుంది.
రోడ్ స్టుడ్స్ యొక్క అనేక వర్గీకరణలు ఉన్నాయి, వీటిని విభజించవచ్చు:
1. తారాగణం అల్యూమినియం రోడ్ స్టడ్;
2. ప్లాస్టిక్ రోడ్ స్టుడ్స్;
3. సిరామిక్ రోడ్ స్టుడ్స్;
4. గ్లాస్ ఫెయిర్‌వే స్పైక్‌లు;
5. రిఫ్లెక్టివ్ బీడ్ రోడ్ స్టడ్‌లు (21 పూసలు మరియు 43 పూసలు, వీటిని కాస్ట్ అల్యూమినియం మరియు ప్లాస్టిక్ రోడ్ స్టడ్‌లుగా కలపవచ్చు)
6. మైన్ వచ్చే చిక్కులు;
ఫంక్షన్ ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు:
1. సాధారణ వచ్చే చిక్కులు;
2. సోలార్ రోడ్ స్టడ్‌లు,
3. సొరంగాలలో కేబుల్ వచ్చే చిక్కులు;
4. వైర్‌లెస్ రోడ్ స్టుడ్స్.
ప్రతిబింబ ఉపరితలాల సంఖ్య ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు:
సింగిల్-సైడ్ రోడ్ స్టడ్‌లు మరియు డబుల్ సైడెడ్ రోడ్ స్టడ్‌లు.
సంస్థాపన విధానం:
1. భద్రతా ఐసోలేషన్ సౌకర్యాల ప్లేస్‌మెంట్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ చాలా ముఖ్యమైన అంశం. ప్రతి ఒక్కరూ దీనిని విస్మరించకూడదని నేను ఆశిస్తున్నాను. మొత్తం డైనమిక్ నిర్మాణ ప్రక్రియలో, అది కొత్త రహదారి అయినా లేదా బహిరంగ రహదారి అయినా, ప్రతి ఒక్కరూ భద్రతా సౌకర్యంలో ఉండాలి. నిర్మాణం ట్రాఫిక్ రహదారిపై ఉంటే, భద్రతా సిబ్బంది మరియు సంస్థాపన సిబ్బంది నిష్పత్తి 1: 1 ఉండాలి. తెరవని విభాగాలపై నిర్మాణం కోసం, సంస్థాపన సిబ్బందికి భద్రతా సిబ్బంది నిష్పత్తి 1: 3 ఉండాలి.
2. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని నిర్ణయించండి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ లొకేషన్ లెవెల్‌గా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. విస్తరణ, పగుళ్లు, అసమానతలు ఉన్న రోడ్ల కోసం, రోడ్లను ముందుగానే సున్నితంగా మరియు చదును చేయాలి.
3. బ్రష్‌తో ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని శుభ్రం చేయండి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ లొకేషన్ పొడిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
4. తగిన మొత్తంలో జిగురును తీసుకుని, వచ్చే చిక్కులపై సమానంగా వర్తించండి.
5. ఇన్‌స్టాలేషన్ పొజిషన్‌పై స్పైక్‌ను గట్టిగా నొక్కండి, దిశ సరైనదని నిర్ధారించుకోండి, చాలా జిగురు ఉంటే, దానిని శుభ్రం చేయాలని నిర్ధారించుకోండి;
6. ఇది పాదాలతో కూడిన తారాగణం అల్యూమినియం స్పైక్ అయితే, రంధ్రం యొక్క లోతు గోరు పాదం యొక్క లోతు కంటే 1cm ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోండి మరియు రంధ్రం యొక్క వ్యాసం గోరు పాదం యొక్క వ్యాసం కంటే 2mm ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోండి.
7. స్పైక్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన రెండు గంటలలోపు టూర్ చేయండి, అన్ని స్పైక్‌లు రివర్స్, వంకర లేదా వంకరగా లేవని నిర్ధారించుకోండి.
8. రోడ్డు స్టడ్‌లు 4 గంటల పాటు నయమైన తర్వాత, ఐసోలేషన్ సౌకర్యాలను తీసివేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
రోడ్ స్టడ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సంక్లిష్టమైన విషయం కాదు, కానీ శ్రద్ధ వహించాల్సిన అనేక వివరాలు ఉన్నాయి. రహదారి స్టుడ్స్ యొక్క నాణ్యత అవసరాలు మరియు సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడంలో ఈ వివరాలు చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.
మునుపటి:ట్రాఫిక్ కోన్‌లకు పరిచయం
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy